Moove

Prof. Maximilian Fichtner vom Helmholz Institut Ulm im New Mobility Podcast von auto motor und sport Wie gut sind Batterien heute wirklich – und was davon ist noch Zukunftsmusik? Darüber sprechen Luca Leicht und Gerd Stegmaier mit Prof. Maximilian Fichtner, Chemiker, Batterieforscher und Leiter des Helmholtz-Instituts Ulm für elektrochemische Energiespeicherung. Im Fokus stehen diesmal die wichtigsten Batteriechemien der Gegenwart und Zukunft: NMC, LFP, Natrium-Ionen und Festkörper. Fichtner erklärt, warum LFP in China so stark ist, weshalb Natrium ein ernstzunehmender Kandidat werden könnte und warum bei Festkörperbatterien oft mehr angekündigt als geliefert wird. Dazu geht es um Schnellladen, Energiedichten, europäische Zellfertigung, Recycling, die tatsächliche Lebensdauer von Batterien und um eine neue Sicherheitsanforderung aus China, die den Markt verändern könnte. Darum geht es genau: Warum setzen viele Hersteller weiter auf NMC – und China so konsequent auf LFP? Was kann Natrium heute schon, wo liegen noch die Schwächen? Warum sind Festkörperbatterien technologisch spannend, aber noch längst kein Selbstläufer? Wie realistisch sind 500 Kilometer Nachladen in fünf Minuten? Weshalb ist das Pack-Design fast so wichtig wie die Zellchemie? Wie lange halten Batterien wirklich? Wann wird Recycling in Europa zum echten Rohstoffhebel? Was bedeutet „No smoke, no fire“ für die nächste Generation von E-Auto-Batterien? Links zur Folge: Moove Podcast EP45 mit Maximilian Fichtner: https://automotorundsport.network.podigee.io/podcast/9222-moove/45-neue-episode Moove Podcast EP231 mit Christian Hanisch von No Canary: https://automotorundsport.network.podigee.io/podcast/9222-moove/231-batterie-recycling-deutschlands-unterschatzte-chance IEA World Energy Outlook: https://www.iea.org/reports/world-energy-outlook-2025 Chinas No-Smoke-No-Fire-Richtlinie GB 38031-2020 (chinesisch): https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=3AB693FAFF5D9716DF61C61D6FD2187A & https://www.miit.gov.cn/jgsj/zbys/qcgy/art/2025/art_7148fc8feb2f489a81f6bd26d0751210.html No-Smoke-No-Fire-Richtlinie GB 38031-2020 auf Englisch erklärt: https://chinastandards.org/news/china-gb-38031-2025-ev-battery-safety-no-fire-no-explosion Alle Podcasts von auto motor und sport: Alle Episoden des Moove-Podcasts Der Moove-Podcast auf Youtube Der Moove-Podcast bei Apple Podcasts Der Moove-Podcast bei Spotify … Alle Episoden von Formel Schmidt Formel Schmidt bei Youtube Formel Schmidt bei Apple Podcast Formel Schmidt bei Spotify … Alle Episoden von Kiesplatzkönige Kiesplatzkönige bei Apple Podcast Kiesplatzkönige bei Spotify … Alle Episoden von auto motor und sport Erklärt Ams erklärt bei Apple Podcast Ams erklärt bei Spotify … Alle Episoden von Motor Klassik trifft … Alle Episoden von Echte Autoliebe

Constantin Gall von EY im New Mobility Podcast von auto motor und sport Droht der deutschen Autoindustrie wirklich ein kleines Detroit – oder wirken die Zahlen gerade schlimmer, als die Lage tatsächlich ist? Darüber sprechen Luca Leicht und Gerd Stegmaier in dieser Folge von Moove mit Constantin Gall von EY. Gall ordnet ein, warum aktuelle Abschreibungen die Bilanzen verdunkeln, weshalb die extremen Margen der vergangenen Jahre nicht der Normalzustand waren und warum viele E-only-Strategien derzeit unter Druck geraten. Ein Schwerpunkt liegt auf China: als verlorener Exportmarkt, als digital stärkerer Wettbewerber und als Lieferant von immer mehr Komponenten. Dazu kommt der Blick auf die Zulieferer, die laut Gall besonders hart von Unterauslastung, Fehlinvestitionen und den Standortnachteilen in Deutschland getroffen werden. Am Ende geht es um die entscheidende Frage: Welche politischen und wirtschaftlichen Weichen müssten jetzt gestellt werden, damit aus der Transformation keine schleichende Standortkrise wird? Darum geht’s unter anderem: Warum die aktuellen Bilanzzahlen düsterer wirken können als die tatsächliche Cash-Lage Weshalb die Margen der Nach-Covid-Zeit nicht nachhaltig waren Warum E-only-Plattformen und schwache Volumina heute so teuer werden Weshalb Zulieferer deutlich stärker leiden als Hersteller Welche Rolle China heute noch als Exportmarkt spielt Warum Gall keine echte „China-Schwemme“ bei fertigen Autos sieht Weshalb Hybrid und Multi-Powertrain wieder an Bedeutung gewinnen Warum Gall am Ende optimistischer auf die Branche als auf den Standort Deutschland blickt Alle Podcasts von auto motor und sport: Alle Episoden des Moove-Podcasts Der Moove-Podcast auf Youtube Der Moove-Podcast bei Apple Podcasts Der Moove-Podcast bei Spotify … Alle Episoden von Formel Schmidt Formel Schmidt bei Youtube Formel Schmidt bei Apple Podcast Formel Schmidt bei Spotify … Alle Episoden von Kiesplatzkönige Kiesplatzkönige bei Apple Podcast Kiesplatzkönige bei Spotify … Alle Episoden von auto motor und sport Erklärt Ams erklärt bei Apple Podcast Ams erklärt bei Spotify … Alle Episoden von Motor Klassik trifft … Alle Episoden von Echte Autoliebe

Sebastian Bock, Geschäftsführer von Transport & Environment Deutschland und Experte für Emissionsanalysen. Er spricht über reale Verbrauchsdaten von Plug-in-Hybriden. Themen: OBFCM‑Daten als Realstandard. Utility Factor und politische Fehlanreize wie Tankkarten. Warum viele PHEV im Alltag häufiger den Verbrenner nutzen. Range Extender, Ladeleistung und konkrete Forderungen für bessere Plug-ins.

Thomas Speidel von ADS-Tec Energy im New Mobility Podcast von auto motor und sport In dieser Folge sprechen Luca Leicht und Gerd Stegmaier mit Thomas Speidel ADS-Tec über das Rückgrat der Energiewende: Stromnetze, Flexibilität – und die Frage, ob batteriegepufferte Schnellladestationen den Netzausbau sinnvoll ergänzen (oder nur vertagen). Denn der Netzausbau kommt zwar voran, aber der Weg von „genehmigt“ zu „gebaut“ bleibt zäh – und genau da setzen Speicher-Lösungen an. Speidel erklärt, warum Unternehmen und Quartiere beim Laden eine immer größere Rolle spielen werden („bequem und günstig“), wie Battery-Buffered Charging Spitzen glättet und welche zusätzlichen Geschäftsmodelle möglich sind – von PV-Eigenverbrauch über Arbitrage/Handel bis hin zu Werbedisplays. Gleichzeitig wird es politisch: Speidel plädiert für mehr „Freiheit hinter dem Zähler“ statt Vollkasko-Förderlogik – und für mehr Resilienz bei Software, Daten und Lieferketten. Alle Podcasts von auto motor und sport: Alle Episoden des Moove-Podcasts Der Moove-Podcast auf Youtube Der Moove-Podcast bei Apple Podcasts Der Moove-Podcast bei Spotify … Alle Episoden von Formel Schmidt Formel Schmidt bei Youtube Formel Schmidt bei Apple Podcast Formel Schmidt bei Spotify … Alle Episoden von Kiesplatzkönige Kiesplatzkönige bei Apple Podcast Kiesplatzkönige bei Spotify … Alle Episoden von auto motor und sport Erklärt Ams erklärt bei Apple Podcast Ams erklärt bei Spotify … Alle Episoden von Motor Klassik trifft … Alle Episoden von Echte Autoliebe Link zur Folge Moove EP 104 mit Thomas Speidel - "Elektrizität ist die Währung der Zukunft"

Robert Scherzer und Thomas Binder von Thyssenkrupp im New Mobility Podcast von auto motor und sport Viele denken bei Umweltfragen zum Auto zuerst an Abgas, Strommix oder die Batterie. In dieser Folge schauen wir auf zwei Bauteile, die oft übersehen werden: Klimaanlage und Wärmepumpe, die besonders für das anspruchsvolle Thermomanagement von E-Autos immer wichtiger und leistungsfähiger werden. Wieso manche von ihnen die Umwelt und das Klima besonders stark belasten und warum das nicht so sein muss, klären wir mit Thomas Binder und Robert Scherer von Thyssenkrupp. Hintergrund zum Thema PFAS: https://www.umweltbundesamt.de/themen/chemikalien/chemikalien-reach/stoffe-ihre-eigenschaften/stoffgruppen/pfas-portal-start Alle Podcasts von auto motor und sport: Alle Episoden des Moove-Podcasts Der Moove-Podcast auf Youtube Der Moove-Podcast bei Apple Podcasts Der Moove-Podcast bei Spotify … Alle Episoden von Formel Schmidt Formel Schmidt bei Youtube Formel Schmidt bei Apple Podcast Formel Schmidt bei Spotify … Alle Episoden von Kiesplatzkönige Kiesplatzkönige bei Apple Podcast Kiesplatzkönige bei Spotify … Alle Episoden von auto motor und sport Erklärt Ams erklärt bei Apple Podcast Ams erklärt bei Spotify … Alle Episoden von Motor Klassik trifft … Alle Episoden von Echte Autoliebe

Christian Hanisch von No Canary im New Mobility Podcast von auto motor und sport Europa diskutiert über Rohstoff-Souveränität, Gigafactories und Abhängigkeit von China. Doch ein zentraler Hebel bleibt oft unter dem Radar: Batterie-Recycling. In dieser Folge von Moove sprechen Luca Leicht und Patrick Lang mit Christian Hanisch, dem Gründer von No Canary und der seit über 15 Jahren im Batterie-Recycling aktiv ist. Vom Forschungsprojekt bis zur eigenen Anlagentechnologie – Hanisch hat den Aufbau der europäischen Recycling-Industrie von Anfang an begleitet und verrät, woraut es beim Batterierecycling ankommt. Es geht um: Wie Batterien sicher tiefentladen werden Warum Recycling heute noch viel Handarbeit ist Was „Black Mass“ wirklich bedeutet Wie viel Produktionsausschuss in Gigafactories anfällt Warum Second Life nicht immer sinnvoll ist Welche Rohstoffe strategisch entscheidend sind Weshalb Europa im Recycling besser aufgestellt ist als viele glauben Und warum Technologieoffenheit beim Batterie-Thema ein Fehler sein könnte Außerdem diskutieren wir: Rohstoffpolitik zwischen China und Europa Exportabhängigkeiten Genehmigungsverfahren in Deutschland Und die Frage: Ist Recycling Europas unterschätzter Wettbewerbsvorteil? Alle Podcasts von auto motor und sport: Alle Episoden des Moove-Podcasts Der Moove-Podcast auf Youtube Der Moove-Podcast bei Apple Podcasts Der Moove-Podcast bei Spotify … Alle Episoden von Formel Schmidt Formel Schmidt bei Youtube Formel Schmidt bei Apple Podcast Formel Schmidt bei Spotify … Alle Episoden von Kiesplatzkönige Kiesplatzkönige bei Apple Podcast Kiesplatzkönige bei Spotify … Alle Episoden von auto motor und sport Erklärt Ams erklärt bei Apple Podcast Ams erklärt bei Spotify … Alle Episoden von Motor Klassik trifft … Alle Episoden von Echte Autoliebe

Christoph Krauß, Professor für Cybersicherheit an der Hochschule Darmstadt und Mitgründer eines Automotive-Security-Forschungsunternehmens, spricht über Backend-Angriffe, API- und Authentifizierungsrisiken. Er thematisiert Datenlecks wie Volksdaten, Tesla-Kameradaten, Serverstandorte, Security-by-Design, UN-R155/R156 sowie Krypto-Agilität und Post-Quantum-Herausforderungen.

Frank‑Steffen Walliser, seit 2024 CEO von Bentley und früherer Entwickler des Porsche 918 Spyder, spricht über Bentleys Entscheidung, das Verbrenner‑Aus auf 2035 zu verschieben. Es geht um Luxus zwischen V8‑Sound und elektrischem Drehmoment. Themen sind Plug‑in‑Hybride, Software Defined Vehicles, Reichweite‑Realität, China als Markt und wie Nachhaltigkeit im Luxussegment gedacht wird.

Ellen Lohr im New Mobility Podcast von auto motor und sport Kann Motorsport nachhaltig sein? Und welche Rolle spielen Wasserstoff-Verbrenner, Hochleistungsbatterien, Simulation und Künstliche Intelligenz dabei? Ellen Lohr, die ehemalige DTM-SIegerin und heutige Direktorin für Motorsport bei AVL Racetech beschreibt den Wandel im Motorsport, wie junge Talente verheizt werden und wie viel der Motorsport heute noch zur Serienentwicklung beisteuern kann. Themen dieser Folge: Warum Motorsport laut Ellen Lohr „pervertiert“ ist Wasserstoff-Verbrenner mit über 400 PS – Technik, Potenzial und Grenzen Warum Batterie-Thermomanagement im Rennsport entscheidend ist Wie Simulation und KI reale Testfahrten ersetzen 500.000 simulierte Runden – bevor ein Auto überhaupt auf die Strecke fährt Formel E: Hightech-Labor oder emotionsarme Einheitsklasse? Warum Frauen im Motorsport immer noch um Vertrauen kämpfen müssen Das Female Engineer Program bei AVL RACETECH Kann Motorsport jemals wirklich nachhaltig sein? Alle Podcasts von auto motor und sport: Alle Episoden des Moove-Podcasts Der Moove-Podcast auf Youtube Der Moove-Podcast bei Apple Podcasts Der Moove-Podcast bei Spotify … Alle Episoden von Formel Schmidt Formel Schmidt bei Youtube Formel Schmidt bei Apple Podcast Formel Schmidt bei Spotify … Alle Episoden von Kiesplatzkönige Kiesplatzkönige bei Apple Podcast Kiesplatzkönige bei Spotify … Alle Episoden von auto motor und sport Erklärt Ams erklärt bei Apple Podcast Ams erklärt bei Spotify … Alle Episoden von Motor Klassik trifft … Alle Episoden von Echte Autoliebe

Jan Becker von Apex AI im New Mobility Podcast von auto motor und sport Warum plötzlich alle über Defense reden – und was das mit der größten Schwachstelle vieler Autobauer zu tun hat: Software. Jan Becker (CEO Apex.AI) erklärt, wie sich Prinzipien aus Software-defined Vehicle auf Defense-Tech übertragen lassen – von ROS über Zentralrechner & Mixed Criticality bis zu Functional Safety vs. Cybersecurity und der Frage: Was ist technisch möglich – und was moralisch vertretbar? Alle Podcasts von auto motor und sport: Alle Episoden des Moove-Podcasts Der Moove-Podcast auf Youtube Der Moove-Podcast bei Apple Podcasts Der Moove-Podcast bei Spotify … Alle Episoden von Formel Schmidt Formel Schmidt bei Youtube Formel Schmidt bei Apple Podcast Formel Schmidt bei Spotify … Alle Episoden von Kiesplatzkönige Kiesplatzkönige bei Apple Podcast Kiesplatzkönige bei Spotify … Alle Episoden von auto motor und sport Erklärt Ams erklärt bei Apple Podcast Ams erklärt bei Spotify … Alle Episoden von Motor Klassik trifft … Alle Episoden von Echte Autoliebe