Langsamfahrt - Podcasts rund um die Eisenbahn

Themen: Wie war der Dienst auf einem Grenzbahnhof der DDR? (Norbert Weise, ehemaliger Fahrdienstleiter) Schleswig Holstein möchte ab 2022 Akkutriebwagen einsetzen (Michael Frömming, der Schienenbus) Die AKN Eisenbahn möchte ihre Uerdinger Schienenbusse abgeben (Jürgen Strötzel, AKN Eisenbahn) Verein: Chiemgauer Lokalbahn (Maximilian Kaiser)   Playlist: Dj ToWik – Die Bahn (cc) Joystock – Lounge Electronica (cc)

Themen: Schnellzugdampflokomotive 01 118 wird verabschiedet (Wilfried Staub, Historische Eisenbahn Frankfurt e. V.) Baden Württemberg möchte Stand-By-Lokführer einstellen (Edgar Neumann, Land Baden Württemberg) Aktuelles und Interessantes (Michael Frömming, der Schienenbus) In Österreich werden Schienen weiß gefärbt (Juliane Pamme, Österreichische Bundesbahn) Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein (Werner Pielhauer, Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein) Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc) ElectroLatrine – Tic Tac (cc) Überführung von Schnellzugdampflok 01 118 zum neuen Besitzer. Aufgenommen am 04.08.2019 auf der Lahnbrücke bei Marburg-Gisselberg.  

Themen: Die RuhrtalBahn gibt ihre Museumsbahn auf! (Stefan Tigges, RuhrtalBahn) Geräusch: Schienenbus VT98 Bundeswehrlok Jung R 42 C (Michael Frömming, der Schienenbus) Studie zur Reaktivierung von Bahnstrecken (Thomas Kraft, ProBahn) ganze Sendung Link zur Studie Reaktivierung der Gersprenztalbahn (Uwe Schumann, Odenwaldbahninitiative)   Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc) Joystock – Electro Chill (cc)

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, kurz der VDV, ist ein Verein in dem rund 600 Verkehrsunternehmen wie Eisenbahn Verkehrsunternehmen, Busunternehmen und Verkehrsverbünde organisiert sind. Der VDV hat Mitte Mai 2019 eine Studie veröffentlicht die sich mit der Reaktivierung von Bahnstrecken beschäftigt. Die Studie erklärt wie man Bahnstrecken reaktivieren kann und enthält eine Liste mit Bahnstrecken die zur Reaktivierung empfohlen werden. In der heutigen Sendung habe ich einen Studiogast, Thomas Kraft ist Landesvorsitzender von ProBahn in Hessen, mit ihm spreche ich heute über diese Studie und wie man eine Bahnstrecke reaktiviert. Weiterführende Links zum VDV: Studie zur Reaktivierung von Bahnstrecken Leitfaden zur Reaktivierung von Bahnstrecken Fahrgastverband ProBahn in Hessen   Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc) viele Bahnstrecken bieten das Potential reaktiviert zu werden

Themen: Dieseltriebwagen VT 628 nach Kanada verschifft (Marek Kubiak, Leiter der DB Regio Werkstatt Cottbus) Der Bahnbetreiber in Kanada Aktuelles und Interessantes (Michael Frömming, der Schienenbus) die Eifelquerbahn die Baureihe 611 Der Schienengolf  (Dennis Gransee) ganze Sendung über den Schienengolf Museumseisenbahn Hanau (Dr. Klaus Kröger)   Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc) Joystock – Electro Chill (cc)  

Dennis Gransee besitzt einen VW Golf 2, soweit nicht spektakuläres. Der Golf von Dennis kann allerdings auch auf Schienen fahren. Wie er auf diese „bekloppte“ Idee kam und wie er das Fahrzeug umgebaut hat erklärt er uns in diesem Podcast. Links: Video: Schienengolf von Dennis Fernsehbericht über den ersten Schienengolf Schienengolf in Wülfrath – Teil 1 Schienengolf in Wülfrath – Teil 2 Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc) Bilder vom Schienengolf   Links: Franzi (Freundin von Dennis, Mitte: Andre Holznagel, Rechts Dennis Gransee Den Schienengolf selbst erleben

Themen: Die Deutsche Bahn stellt ihren neuen Fernverkehrszug ECx vor (Susan Constantinescu, Pressesprecherin Deutsche Bahn) Das hessische Modell um Bahnstrecken zu reaktivieren (Manfred Lotz und Friedrich Lang, Lumdatalbahn e. V.) Das ganze Interview mit dem Verein Lumdatalbahn e. V. als Extrasendung Die Vogelfluglinie (Michael Frömming, der Schienenbus) Die Bleckeder Kleinbahn (Hans Dierken, Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg e. V.) Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc) Joystock – Electro Chill (cc)

In Mittelhessen liegt der kleine Fluss Lumda, parallel durch das Namensgebenden Lumdatal führt die Lumdatalbahn. Die Strecke ging einst von Lollar über Londorf nach Grünberg. Der Abschnitt zwischen Londorf und Grünberg wurde bereits in den 1960er Jahren stillgelegt und abgebaut. Der verbliebende Abschnitt wurde letztendlich in zwei Teilen auch stillgelegt. Seit drei Jahrzehnten haben sich Aktivisten das Ziel gesetzt die noch 14 km lange Lumdatalbahn zwischen Londorf und Lollar wieder für den ÖPNV zu reaktivieren. In unserer heutigen Extrasendung sind Manfred Lotz und Friedrich Lang vom Verein Lumdatalbahn e. V. zu Gast. Logo des Vereins Lumdatalbahn e. V. In diesem Interview sprechen wir über: Wie reaktiviert man eine Bahnstrecke? Der Fortschritt mit der Reaktivierung der Lumdatalbahn Wie funktioniert eigentlich ÖPNV? Was kann man am ÖPNV verbessern? Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc)   Im Jahre 2014 entstand bereits eine Sendung über die Lumdatalbahn, damals im Gespräch war Michael Laux. Sonderfahrt auf der Lumdatalbahn bei Mainzlar Manfred Lotz und Friedrich Lang zu Gast im Studio

Themen: Ein Dorf steht hinter seinem Schrankenposten, der Posten 55 auf der Lahntalbahn ist Geschichte. (Thorsten Massenkeil, Freiwillige Feuerwehr Miellen) Aktuelles und Interessantes zu Fahrzeugen und Strecken (Michael Frömming, der Schienenbus) Das Schöne-Wochenende-Ticket wird eingestellt. (Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender von ProBahn) Baureihe E10 geht in den Ruhestand (Matthias Grün, mainrausch.de) Geräusche der Baureihe E10 (Matthias Kreuzberger) Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc) Joystock – Electro Chill (cc) Schrankenposten 55 in Miellen auf der Lahntalbahn

Heute mit folgenden Themen: die versunkene Lok im Rhein wurde nicht gefunden (Tobias Bartenbach, Jäger der versunkenen Lok), bisherige Geschichte in Folge 3 und weiteres in Folge 5 Aktuelles und Interessantes zu Fahrzeugen und Strecken (Michael Frömming, der Schienenbus) Projekt Gleishonig (Martina Lüttmann, Deutsche Bahn) Interessensgemeinschaft Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald (Felix Jacob) Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc)