fossilfrei - der Energiewendepodcast des DIW Berlin #39: Das Aus vom Verbrenner-Aus und warum Plug-in-Hybride beim Klimaschutz floppen
Ich spreche mit Prof. Patrick Plötz, Leiter des Geschäftsfelds Energiewirtschaft am Fraunhofer-ISI, über das vermeintliche Aus vom Verbrenner-Aus (don’t call it Verbrennerverbot). Was genau steckt im Automobilpaket der EU-Kommission, und was bedeutet das für den Klimaschutz und die Autoindustrie? Kommt die Elektroauto-Revolution trotzdem – oder geht die Tür auf für noch weitergehende Lockerungen? Und welche Rolle spielen Plug-in-Hybride? Eine aktuelle Studie mit realen Verbrauchsdaten von fast einer Million Plug-in-Hybriden zeigt, dass sie nur auf dem Papier einigermaßen klimafreundlich sind – in der Praxis aber leider nicht. Patrick zeigt Optionen auf, wie man das ändern könnte. Nebenbei erklären wir, wie das mit den Flottengrenzwerten eigentlich funktioniert und was der Unterschied zwischen Flottenfahrzeugen und Dienstwagen ist. Wie immer gilt: wenn euch fossilfrei gefällt, sagt es gerne weiter! Wir freuen wir uns über Abos, freundliche Rezensionen und Bewertungen – und auf euer Feedback.
Kapitel
- 00:00 Intro
- 02:41 Vorstellung Patrick Plötz
- 04:13 Wie funktionieren die Flottengrenzwerte?
- 11:57 Vorschlag der EU-Kommission
- 14:18 Neue Ziele für Flottenfahrzeuge
- 18:03 Reaktion der deutschen Automobilwirtschaft
- 21:56 Bewertung aus verschiedenen Perspektiven
- 26:48 Was bedeutet das für den Klimaschutz?
- 31:16 Was hätte man alternativ machen können?
- 33:00 Hilft das nun der Autoindustrie?
- 36:26 Stabiler globaler Trend weg vom Verbrenner
- 40:41 Unterschied zwischen Plug-in-Hybriden und Range Extendern
- 45:14 Berechnung der Flottengrenzwerte für Plug-ins
- 49:24 Studie zu realem Kraftstoffverbrauch der Plug-in Hybride
- 53:29 Warum ist der reale Verbrauch viermal so hoch?
- 56:47 Wie man es besser machen könnte
- 1:05:38 Fazit: kurz vor dem Kipppunkt
- 1:09:47 Feedback welcome!
Links
- Aktuelle Daten zur Elektromobilität im Open Energy Tracker
- Ariadne-Analyse zum realen Kraftstoffverbrauch von Plug-in-Hybriden
- Kommentar von Wolf zum aufgeweichten Verbrenner-Aus
- Fossilfrei #10 zu Elektroautos
- Kommentar des VDA zum Kommissionsvorschlag
Kontakt und Plattformen
- „fossilfrei“ E-Mail (fossilfrei@diw.de)
- „fossilfrei“ auf der Homepage des DIW
- „fossilfrei“ auf Spotify
- „fossilfrei“ bei Apple Podcast
- „fossilfrei“ RSS-Feed
- Wolf-Peter Schill auf Bluesky (@wpschill.bsky.social), LinkedIn (https://www.linkedin.com/in/wolf-peter-schill-320a07303/) und Mastodon (@wpschill@social.tchncs.de)
Lizenz und Zitiervorschlag
Lizenz: CC-BY 4.0
Zitiervorschlag: Wolf-Peter Schill (2026): fossilfrei-Podcast Folge 39 „Das Aus vom Verbrenner-Aus und warum Plug-in-Hybride beim Klimaschutz floppen“ 23.01.2025, https://www.diw.de/de/diw_01.c.870293.de/fossilfrei__-_der_energiewendepodcast_des_diw_berlin.html
Transkript