#537 - Eloa Guillotin - Beyond Aero - Construire l’avion (propre) de demain
Génération Do It Yourself
De la maquette au rétrofit puis au clean sheet
Discussion sur le rétrofit du kit G1 et la décision de concevoir un avion 'clean sheet' adapté à l'hydrogène.
Elle ne construit pas l'avion le plus rapide mais elle construit celui de demain.
À moins de 30 ans, Eloa Guillotin a co-fondé Beyond Aero avec une conviction que beaucoup jugent naïve : l'aviation d'affaires peut voler à l'hydrogène.
En 2020, elle se lance dans l’aventure avec deux amis.
Après un passage de trois mois à Y Combinator, Beyond Aero a fait voler le premier avion à hydrogène de France avec un pilote à bord et a signé 1,5 milliard de dollars de précommandes dans un marché de 30 milliards.
Aujourd’hui, l’objectif est de commercialiser leur premier avion en 2029, dans une industrie où les programmes d’aéronautique prennent des dizaines d’années.
Eloa nous embarque dans le monde de l’aviation à hydrogène pour comprendre :
- Pourquoi l'aviation est l'une des dernières industries où l'Europe est encore en avance
- Pourquoi elle ne croit pas à l’hydrogène dans l’automobile et dans les vols long-courrier
- Les vrais avantages et limites de l'hydrogène dans l'aviation
- Son astuce pour définir les rôles des fondateurs
- Leur méthode pour respecter les deadlines
Un épisode rare avec une fondatrice qui joue sur un temps long que peu d'entrepreneurs osent regarder en face.
Vous pouvez contacter Eloa Guillotin sur Linkedin.
TIMELINE:
- 00:00:00 : La dernière industrie où l'Europe a encore de l'avance
- 00:10:23 : Le premier avion à hydrogène français
- 00:19:06 : Les vrais avantages et les limites de l'hydrogène
- 00:26:47 : De l'hydrogène à l'électricité
- 00:33:27 : Le boulevard technologique de l'aviation électrique
- 00:47:07 : L'hydrogène ne fera jamais de Paris-New York
- 00:54:33 : Combien représente la pollution mondiale de l'aviation ?
- 01:04:20 : Le meilleur allié des fondateurs
- 01:23:10 : Le conseil qui a transformé Beyond Aero
- 01:33:50 : L'IA remplace-t-elle des ingénieurs ?
- 01:38:52 : La méthode d'Eloa pour tenir les deadlines
- 01:48:08 : Combien ça coûte un jet privé ?
- 02:04:51 : L'astuce d'Eloa pour définir les rôles des fondateurs
- 02:12:31 : Rester déconnecté des réseaux pour construire l'impossible
Les anciens épisodes de GDIY mentionnés :
- #494 - Amélie Guicheney - Gaya - Décoller sur un marché où tout le monde coule
- #429 - Nicolas Dessaigne - Y Combinator - Le berceau des futurs géants de la tech
- #388 - Benoît Lemaignan - Verkor - "Pour avoir de l'impact climatique il faut aller vite et fort"
- #229 - Frédéric Montagnon - Arianee - Le WEB3 pour se réapproprier Internet
Nous avons parlé de :
- L’accélérateur de startups Y Combinator
- Notre documentaire sur la Chine : Comment la Chine est devenue imbattable ?
- La Tesla Roadster première génération avec le châssis de Lotus
- Joby Aviation : Le leader mondial des aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électrique
- Starbucks new boss under fire for 1,000-mile commute
- Connaissez-vous le carburant d’aviation durable (SAF) ?
- Série été : 8 août 1908, le premier vol habité des frères Wright au Mans
- Avion : Lockheed SR-71 Blackbird
- Formation performance intégrale
- Qu’est-ce qu’un Data Lake ?
Les recommandations de lecture :
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