Ranní brífink

Ranní brífink Jakuba Troníčka: Nejsou lidi. To je jeden z nejčastějších povzdechů českých firem, když přijde na aktuální stav tuzemského byznysu. Zaměstnavatelé se snaží nedostatek kvalifikované pracovní síly dohánět importem ze zahraničí, ale narážejí přitom často na zdlouhavou byrokracii a také přísné početní limity. Od Nového roku jim ale podle všeho přibude na cestě další výrazná překážka. Zaměstnávat cizince totiž bude dražší. A to o hodně. Podrobnosti v Ranním brífinku popisuje reportér Hospodářských novin Jan Prokeš.

Ranní brífink Ondřeje Housky: V médiích se objevil velmi nepřesný pojem Český Green Deal. Skrývá se za ním plánované zavedení emisních povolenek pro paliva pro dopravu a pro vytápění domů. Jak velké zdražení kvůli tomu přijde? Zeptáme se v dnešním RBHN.

Ranní brífink Jaroslava Maška: Je pondělí a poslední zářijový den, poslední hodiny sčítá ve funkci také Ivan Bartoš a poslední dva dny nás dělí od velké konference Fórum elektromobilita, o níž dnes budeme také hovořit. Prezident se setkává s  premiérem Petrem Fialou a šéfy koaličních stran k situaci ve vládě a česká advokátní komora představí změny, které budou platit pro osobní bankroty od zítřka a dopadnou na spotřebitele i podnikatele.

Ranní brífink Julie Hrstkové: Nástup podzimního počasí, plískanic a tmy znamená pro mnohé z nás i nástup splínu či dokonce depresí. Jak s nimi bojovat přes nepřízeň počasí? A co můžeme udělat pro své zdraví, abychom si život užili co nejdéle? Nejen o tom se budeme bavit se zástupkyní šéfredaktora a vedoucí domácího oddělení Michaelu Ryšavou. Rádi bychom vás totiž navnadili na konferenci Health & Longevity Summit Hospodářských novin, která se koná v úterý osmého října v krásných prostorách Slovanského domu v Praze.

Ranní brífink Martina Ehla: Proč budou lidé i firmy platit na daních mnohem víc a k čemu potřebuje Fico tajemnou miliardu eur, vysvětluje Ivan Štefunko, místopředseda opoziční strany Progresivní Slovensko. Jako bývalému podnikateli mu třeba není jasné, jak má ekonomice pomoci nová daň ze všech transakcí, která zatíží všechny.

Ranní brífink Jana Beránka: Něco se nepovedlo. Teď, necelé tři roky po volbách, si to může říkat nejen česká vláda, ale i šéfové strojírenských firem. Na obřím dopravním veletrhu v Berlíně si totiž nešlo nevšimnout, kolik procent vystavovatelů už přijíždí z Asie - a hlavně z Číny. A navíc už rychle opouštějí roli pouhých dodavatelů. Proč to tak je? Kdo a kdy položil základy k tomu, aby tolik klíčových technologií a výrob opustilo Evropu? Krátce odpovídá i šéf české pobočky Alstomu Daniel Kurucz.

Ranní brífink Jakuba Troníčka: Základním tématem letošního ročníku Green Deal Summitu Hospodářských novin je proměna směřování zelené unijní politiky pod novou Evropskou komisí. Součástí největší české konference o transformaci ekonomiky je ale i velká studie spolku Druhá ekonomická transformace, která na konkrétních příkladech výrobků ilustruje, že Green Deal zdaleka nemusí být pro tuzemský průmysl jen hrozbou. V čem jsou tedy možné přínosy? A kdo a jak na zelené transformaci může vydělat? V Ranním brífinku to vysvětluje byznysový reportér HN Petr Zenkner.

Ranní brífink Petra Honzejka: Dnešní brífink bude mimořádný, s kolegy kteří trávili víkend ve štábech jednotlivých partají rozebereme výsledky krajských voleb, které udělaly radost hnutí ANO a rozesmutnily strany vládní koalice. Co bude dál a uvědomuje si Petr Fiala a spol. hloubku průšvihu ve kterém se ocitli?

Ranní brífink Julie Hrstkové: Města a obce se ale stále potýkají s důsledky ničivých povodní. Podle prvního odhadu České asociace pojišťoven, pojištěné škody dosáhnou 17 miliard korun. Přibližně polovinu těchto škod mají domácnosti a druhou část podniky. Vedle toho ale vznikly tzv nepojištěné škody, jejichž rozsah je výrazně vyšší. S nimi pomůže i státní rozpočet, podle nejnovější informace ministerstva financí dá z letošního rozpočtu 30 miliard korun na následky povodňových škod. V příštím rozpočtu na to vyčlení dalších deset miliard Kč. Kde vezme rozpočet na zaplacení a kdo bue muset sáhnout hlouběji do peněženky? Více s redaktorem Hospodářských novin Martinem Ťopkem.

Ranní brífink Tomáše Lysoňka: Po povodních zůstává stále výrazně omezená železniční doprava v Olomouckém a Moravskoslezském kraji. Kromě osobních vlaků se problémy dotýkají také nákladních vlaků, a tím pádem i byznysu. Pro řadu tamních podniků je právě železniční doprava hlavním kanálem, odkud k nim proudí komponenty a kudy následně distribuují své produkty. Jak konkrétně a kdy by se mohla situace zlepšit, o tom v Ranním brífinku mluví Jan Beránek, reportér HN, který se zaměřuje právě na dopravu.