Langsamfahrt - Podcasts rund um die Eisenbahn

Für die meisten Menschen ist es ganz normal in einen Zug einzusteigen, woanders wieder auszusteigen sowie einen Bahnhof zu verlassen. Für Menschen mit Behinderung sieht diese Welt oft ganz anders aus, jede Fahrt muss angemeldet werden, die Rollstuhlplätze im Zug sind begrenzt, in viele Züge kann nicht barrierefrei eingestiegen werden und manche Bahnhöfe können garnicht verlassen werden. Gesprächspartner: Raúl Krauthausen Weiterführende Links: Raul Krauthausen Sozialhelden Facebook-Post von Raul   Raúl Krauthausen vor einem ICE

der Schienenbus Gesprächspartner: Michael Frömming (der Schienenbus) Harzer Schmalspurbahn Selketakbahn Dortmunder Eisenbahn   Förderverein Krebsbachtalbahn e.V. Gesprächspartner: Michael Hirth Internetseite des Vereins   Triebwagen der HSB im Bahnhof Alexisbad auf der Selketalbahn. Triebwagen der Baureihe 650 der SWEG als Straßenersatzverkehr auf der Krebsbachtalbahn.

Wir feiern ein kleines Jubiläum, Ausgabe 100. Freunde der Sendung wissen aber, es gibt weit mehr als 100 Folgen. Aber wenn wir bei der Nummerierung bleiben, machen wir mal etwas anderes. Gregor Börner ist Lokführer und wird immer wieder gefragt, wie er zur Eisenbahn kam, was er eigentlich so fährt und wie sein Arbeitsalltag aussieht. Zu Gast ist Lukas Nümm, aber dieses mal drehen wir die Rollen um, denn er stellt die Fragen. Moderation: Lukas Nümm Gesprächspartner: Gregor Börner Podcaster und Lokführer Gregor Börner im Führerstand eines iLint, Baureihe 554. (Wasserstoffzug) 644 064 in Gießen  

In den vergangen Jahrzehnten wurden immer wieder ausgemusterte Triebwagen aus Deutschland nach Rumänien verkauft. Diese Züge sind dort bis heute unterwegs, gelegentlich reisen Eisenbahnfreunde dort hin um mitzufahren oder zu fotografieren. Holger Klages war schon öfter in Rumänien und hat dort die ehemaligen deutschen Züge gefilmt, in dieser Ausgabe erzählt er uns was er für ehemalige deutsche Züge getroffen hat, wo diese fahren und wie locker alles in Rumänien läuft. Gesprächspartner: Holger Klages Videos: Mit alten Hessen und Franzosen durch Rumänien Mit ehem. deutschen Triebwagen durch Rumänien DB-Pensionäre in Rumänien Teil 1 DB-Pensionäre in Rumänien Teil 2   Baureihe 624 in Rumänien Baureihe 614 Baureihe 628 VT2E

Woher kommen eigentlich die Fahrplandaten in Apps wie z.B. dem DB Navigator? Thematisch geht es um: Solldaten Echtzeitdaten Textmeldungen Prognosen (Automatische und Manuelle) Datendrehscheiben Europäisches Fahrplanzentrum DELFI e.V.   Gesprächspartner: Thomas Reincke (Aachener Verkehrsverbund) Weiterführende Links: Folge mit marudor über APIs der Fahrplandaten

der Schienenbus Gesprächspartner: Michael Frömming (der Schienenbus) IC-Linie 34 (Frankfurt-Siegen-Dortmund) Stellwerk Soltau-Süd (SinOn ex OHE)   Härtsfeld-Museumsbahn Gesprächspartner: Walter Gekeler Internetseite des Vereins   Bilder der Härtsfeld-Museumsbahn Triebwagen T33 – Foto: Walter Gekeler Dampfzug unterhalb der Abtei. – Foto: Hannes Ortlieb

Nachdem wir bereits in Ausgabe 80 über die S-Bahn-Netze Köln und Rhein-Ruhr gesprochen haben, gab es Hörerwünsche über die geplanten S-Bahn-Projekte „Münsterland“ und „Ostwestfalen“ zu sprechen. In den beiden Regionen, sollen durch gezielte Ausbaumaßnahmen, aus den bestehenden Regionalbahn-Netzen zwei S-Bahn-Netze entstehen. Gesprächspartner: Lothar Ebbers (ProBahn NRW) Weiterführende Links: Wikipedia: S-Bahn Müsterland Wikipedia: S-Bahn Ostwestfalen  

Vor etwa 25 Jahren wurde aus der spontanen Schnapsidee „Komm wir bauen die größte Modelleisenbahn der Welt“ wirklichkeit. Mittlerweile wurde aus dem Miniatur-Wunderland in Hamburg eine der größten Attraktionen in Deutschland. In dieser Ausgabe blicken wir mal hinter die Kulissen. Gesprächspartner: Georg Hochbruck   Weiterführende Links: Internetseite des Miniatur-Wunderland   Eindrücke aus dem Miniatur-Wunderland Frankreich Vulkanausbruch bei Nacht Miniatur-Wunderland in der Speicherstadt Nachtaufnahme

In dieser Ausgabe sprechen wir über die Eisenbahn im Saarland. Thematisch geht es um: Geschichtliche Entwicklung im Saarland Strecken im Saarland Saarbahn Eisenbahnverkehrsunternehmen im Saarland Reaktivierung: Homburg-Zweibrücken Verein MECL und Bahnpostmuseum (Podcast) Dampflokmuseum Hermeskeil (geöffnet) Grenzverkehre Strecken die Reaktiviert werden können Projekt: S-Bahn Saarland   Gesprächspartner: Erhard Pitzius (Plattform Mobilität Saar-Lor-Lux e.V.)  

SVT Görlitz Gesprächspartner: Mario Lieb Internetseite SVT Görlitz Förderverein   der Schienenbus: Moorexpress Gesprächspartner: Michael Frömming (der Schienenbus) Internetseite der EVB zum Moorexpress Förderverein Moorexpress   Bildeindrücke vom SVT Görlitz: Bilder: SVT Görlitz gGmbH – Jessica Neumann