Spitzengespräch Talk zur Deutschen Bahn: »Baustellen muss man aushalten«
Mar 18, 2026
Claus Weselsky, früherer GDL‑Chef und streitbarer Gewerkschafter, prangert Managementfehler und Folgen der Privatisierung an. Volker Wissing, ehemaliger Verkehrsminister, spricht über Infrastrukturfinanzierung und Reformwege. Es geht um marode Gleise, Sanierungsstrategien, Streiks, ETCS‑Debatten und politische Verantwortung. Kurze, pointierte Diskussionen zu Kosten, Zeitplänen und internationalen Vorbildern.
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Episode notes
Generalsanierung reduziert tägliche Störungen
- Die Riedbahn zeigte, dass gezielte Generalsanierungen Strecken zuverlässiger machen statt täglich zu improvisieren.
- Volker Wissing betont: kurze Vollsperrung und umfassende Erneuerung reduzierte tägliche Betriebsstörungen deutlich.
Hamburg Berlin zeigt ETCS-Fehlplanung
- Hamburg–Berlin-Generalsanierung offenbarte Planungs- und Ausrüstungsfehler, insbesondere Wegfall von ETCS.
- Claus Weselsky kritisiert zusätzliche Kosten und fehlende Langfristplanung: ETCS-Aufträge wurden bezahlt, aber nicht eingebaut.
Sanieren unter rollendem Rad schadet Pünktlichkeit
- Sanieren unter rollendem Rad erhöht Pünktlichkeitsprobleme, weil tägliche Baustellen die Betriebsplanung unmöglich machen.
- Weselsky betont fehlende langfristige Vorplanung und verkürzte Planungszeiträume bei DB Netz.