Trotz Lawinengefahr abseits der Piste: Warum reizt das Risiko?
Feb 18, 2026
Spannende Gespräche über das Reizvolle am Fahren abseits der Piste und das Freiheitsgefühl, das Menschen Risiken eingehen lässt. Eindrückliche Berichte von einer Verschüttung und von Rettungseinsätzen aus erster Hand. Konkrete Hinweise zu Planung, Hangwahl und gefährlichen Tagen sowie Mahnungen, Risiken nicht zu unterschätzen.
15:31
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Reiz Der Freiheit Im Tiefschnee
Viele Menschen suchen beim Freeriden vor allem das Gefühl von Freiheit und unverspurtem Neuschnee.
Dieses Verlangen erklärt, warum Leute trotz hoher Lawinenwarnstufen abseits der Piste fahren.
volunteer_activism ADVICE
Planung Vor Der Abfahrt
Plane Touren sorgfältig mit Wetterbericht, lokalen Kenntnissen und Hangneigungen.
Meide Hänge steiler als 30 Grad und berücksichtige Windverfrachtungen beim Routenwahl.
insights INSIGHT
Unterschätzte Gefahr Trotz Ausrüstung
Rund 200 Personen geraten pro Jahr in der Schweiz in Lawinen, die meisten abseits der Piste.
Viele Opfer sind junge, technisch ausgerüstete Menschen, die das Risiko falsch einschätzen.
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Seit Tagen gilt in den Bergen grosse Lawinengefahr, insbesondere im Wallis. Besonders vom Skifahren und Snowboarden abseits der Piste wird gewarnt, dort gibt es gemäss Statistik jeweils die meisten Lawinentoten. Warum wagen es einige trotzdem? Und wie fühlt es sich an, wenn man verschüttet wird?
Ein Snowboarder, der eine Lawine überlebt hat, und ein Bergretter, der schon mehrfach Menschen aus dem Schnee gerettet hat, erzählen in dieser Folge von ihren Erfahrungen. Warum geht man trotz Lawinenwarnungen ein Risiko ein? Wann passieren die meisten Unfälle, wie kann man das Risiko minimieren, und warum fährt auch der Lawinenretter selbst, trotz grosser Lawinengefahr, abseits der Piste?
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Habt Ihr Fragen oder Themen-Inputs? Schreibt uns gerne per Mail an newsplus@srf.ch oder sendet uns eine Sprachnachricht an 076 320 10 37.
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In dieser Episode zu hören:
- Walliser Bergretter und Bergführer Klaus Tscherrig
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Team:
- Moderation: Corina Heinmann
- Produktion: Peter Hanselmann
- Mitarbeit: Reena Thelly
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