punktEU – Der Europa-Podcast von WDR 5 Europas Schlingerkurs - kommt das Verbrenner-Aus 2035?
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Dec 5, 2025 Nils Redeker, Ökonom und Co-Direktor des Jacques Delors Center, spricht über die Zukunft der Autoindustrie in Europa. Kurze Diskussionen zu möglichen Aufweichungen des Verbrenner-Verbots. Politischer Druck aus Deutschland und andere EU-Staaten. Praktische Hürden für E-Mobilität und welche industriepolitischen Maßnahmen Redeker vorschlägt.
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Kommissionsziel 2035 Wird Politisch In Frage Gestellt
- Ursula von der Leyen kündigte 2021 ein Aus für Neuwagen mit Auspuff-CO2 bis 2035 an. 2024 droht diese Vorgabe durch politischen Druck, vor allem aus Deutschland, aufgeweicht zu werden.
- Die Diskussion enthält Vorschläge für Range-Extender, Plug-in-Hybride und "hocheffiziente Verbrenner", deren Definition unklar ist.
Deutschland Fordert Technologieoffenheit Statt Striktem Verbot
- Die Bundesregierung fordert technologische Öffnung zugunsten Plug-in-Hybriden, Range-Extendern und hocheffizienten Verbrennern als Reaktion auf Transformationsdruck.
- Begründet wird das mit Wettbewerbsdruck aus China, US-Zöllen und langsamerem Hochlauf der E-Mobilität.
Binnenkommission Zwischen Öffnung Und Green Deal
- EU-Verkehrskommissar Adina Vălean beziehungsweise zuständiger Kommissar zeigte Sympathien für Technologieoffenheit, doch Ursula von der Leyen hält am Green Deal fest.
- Innerhalb der Kommission gibt es daher offenes Ruckeln und Abstimmungsbedarf.