Autonomes Fahren soll den Menschen ersetzen, Johannes Betz, Professor für Autonome Fahrzeugsysteme an der TU München

Als Fahrer während der Fahrt eben ein Nickerchen machen oder arbeiten, um die Zeit des Pendelns zu verkürzen. Das hört sich ziemlich gut an. Autonomes Fahren findet langfristig aber nicht nur in privaten Autos statt, sondern auch in Flugzeugen und in der Intralogistik (zum Beispiel Lagern). Aber warum soll autonomes Fahren überhaupt den Menschen ersetzen? Und wie geht das überhaupt? In der aktuellen Folge Generation E sprechen wir mit einem der führenden Experten für autonome Fahrzeugsysteme. Johannes Betz erklärt auf sehr amüsante und leicht verdauliche Art und Weise, was autonomes Fahren bedeutet, wie der aktuelle Status bei autonomen Features ist und warum wir noch nicht weiter sind.