Geladen - der Batteriepodcast zur Energiewende Endlich da! Bidirektionales Laden & V2G von E.ON mit dem BMW iX3 - Dr. Lioudmila Simon
Jan 25, 2026
Dr. Lioudmila Simon, Vice President E‑Mobility Innovation bei E.ON, erklärt kurz ihre Rolle in der Entwicklung von V2G. Es geht um bidirektionales Laden mit dem BMW iX3. Technische Voraussetzungen, das 720€-Bonusmodell, regulatorische Änderungen und Nutzungsbedingungen werden in knappen, anschaulichen Sätzen behandelt.
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Episode notes
720 € = Jahresstrom Für Durchschnittsfahrer
- Die 720-Euro-Jahresvergütung entspricht ungefähr den Stromkosten für durchschnittlich 14.000 km Fahrleistung.
- Damit würden die jährlichen Stromkosten für die Mobilität des Kunden faktisch entfallen.
E.ON Übernimmt Die Optimierung
- E.ON steuert die Batterieautomatisierung und übernimmt Optimierung, damit Kunden nicht ständig Preise überwachen müssen.
- Kunden erhalten eine fixe Vergütung pro angeschlossener Stunde statt komplexer direkter Marktteilnahme.
Flotten Im Depot Als Ideales Use Case
- Lioudmila nennt Flotten (Busse, Zustelldienste) als besonders geeignetes V2G‑Anwendungsbeispiel wegen langer Standzeiten.
- Diese Fahrzeuge bieten planbare Ladefenster und gebündelte Kapazitäten am Depot.