EL MUNDO al día La factura de la guerra de Irán: "La gasolina se va a disparar"
Mar 5, 2026
Alicia Coronil Jónsson, economista jefe en Singular Bank, explica riesgos macro y energéticos. Paula María, periodista de economía especializada en energía, analiza mercados de petróleo y gas. Hablan del cierre del Estrecho de Ormuz y su impacto en fletes. Discuten subidas del Brent, alzas en gasolina y gas, y cómo el conflicto eleva costes de transporte, seguros y cadenas de suministro.
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Subida Visible En La Gasolinera Del Periódico
- Javier Attard y Paula María notaron subidas en la gasolinera: el precio medio en España estaba en 1,55€/l al cierre del miércoles.
- Paula recuerda que antes de la guerra era 1,48€/l y las petroleras estiman que podría llegar a 1,80€/l en días.
Estrategia Asimétrica De Irán Para Presionar Oferta
- Irán usa guerra asimétrica con drones y proxys para expandir el conflicto sin enfrentarse directamente a EEUU o Israel.
- Alicia apunta que atacan refinerías, puertos y metaneros y presionan así la oferta de petróleo y GNL elevando precios.
Cierre de Hormuz Presiona Precios y Fletes
- El Estrecho de Hormuz controla un cuello de botella esencial por el que circula cerca del 20% del petróleo y GNL mundial.
- Irán ha reducido el paso al 90% y eso ha disparado fletes y primas de seguro, por ejemplo los fletes de grandes petroleros subieron de 50.000$ a casi 500.000$ diarios.