NRC Haagse Zaken Hoe de krimp van Schiphol wéér niet doorging
Mar 7, 2026
Derk Stokmans, onderzoeksjournalist die schreef over geluidsoverlast rond Schiphol. Karlijn Kuijpers, onderzoeksjournalist gespecialiseerd in luchtvaart en omgevingsvraagstukken. Ze bespreken hoe tellingen en modellen geluid en vliegbewegingen bepalen. Ze onthullen intensieve contacten tussen ministerie, KLM en luchthaven. Ze beschrijven snelle beleidswisselingen en de gevolgen voor omwonenden en vertrouwen in politiek.
AI Snips
Chapters
Transcript
Episode notes
Hoe Modellen Groei Legitimeren
- Schiphol groeide jarenlang ondanks belofte dat geluidsoverlast niet mocht toenemen.
- Modellen en berekeningsregels maakten groei mogelijk door stillere toestellen te verdisconteren en zo geluidsbelasting op papier stabiel te houden.
Schiphol Beheert De Modellen
- De geluidsberekeningen zijn technisch en grotendeels beheerd door Schiphol zelf.
- Dat geeft de luchthaven en KLM veel invloed op invoerparameters en maakt voor buitenstaanders het proces ondoorzichtig.
Minister In Hangar En Directe Lobby
- Kort na aantreden gaf Barry Matlener opdracht om invoerwaarden in modellen aan te passen na verzoeken van KLM en Schiphol.
- Documents tonen appjes en e-mails met intensieve, directe contacten tussen minister en bedrijfsleiders.