De 7 De 7 Extra | Kan Vlaanderen koploper worden in zelfrijdende auto’s?
7 snips
Mar 27, 2026 Bas Kurstjens, journalist bij De Tijd gespecialiseerd in mobiliteit en ondernemen, praat over zelfrijdende auto's en Vlaamse experimenten. Hij vergelijkt de Amerikaanse en Chinese voorsprong. Hij belicht Vlaamse voordelen zoals dicht wegennet en praktijkprojecten in Leuven. Ook komen regelgeving, opschaling en kansen voor openbaar vervoer aan bod.
AI Snips
Chapters
Transcript
Episode notes
Waarom Europa Achterloopt In Zelfrijdende Auto's
- Europa loopt achter VS en China omdat die markten enorme durfkapitaalstromen en centrale overheidssteun hebben voor autonoom rijden.
- Bas Kurstjens noemt Waymo en Chinese spelers als Baidu en Didi als voorbeelden van jarenlange, grootschalige investeringen en experimenten.
Autofabrikanten Zitten Vast Op Level 3
- Europese fabrikanten beperken zich tot level 3 functies waarbij de bestuurder nog moet kunnen ingrijpen; volledige autonomie blijft uit.
- Mercedes en BMW experimenteren vooral op korte snelwegstukken met veel restricties zoals geen tunnels wegens slechte 5G-connectie.
Vlaanderen Heeft Unieke Infrastructuurvoordelen
- Vlaanderen heeft voordelen: dicht, fijnmazig en goed gedocumenteerd wegennet dat ideaal lijkt voor autonomie.
- Hoge dichtheid en korte afstanden maken elektrische autonome ritten praktisch, maar veel fietsen en rotondes compliceren het.