Warum hohe Preise trotzdem geringe Renditen

Zwischen Streckenstreichungen, Sanierungsagenda und Politdebatten – in ihrem Jubiläumsjahr ist die Lufthansa gefordert wie selten. Warum Konzernchef Carsten Spohr dennoch optimistisch in die Zukunft blickt.

Weiterführende Links:

• Lufthansa-Chef warnt vor Übermacht der Golf-Carrier: „Die Lufthansa verdient im Schnitt weniger als 10 Euro pro Passagier“
• Langstrecke und Businessclass: Wie Condor der Lufthansa Passagiere abjagen will
• Kritik aus dem Aufsichtsrat: Warum Lufthansa-Chef Spohr den Flugplan ändern muss
• Neuer Aufsichtsratschef: Warum ein Energiemanager bald die Lufthansa kontrolliert
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