Cieśnina Ormuz to jedno z najważniejszych wąskich gardeł globalnego handlu. W najwęższym miejscu ma zaledwie około 33 km szerokości, a mimo to każdego dnia przepływa przez nią nawet jedna trzecia morskiego transportu ropy naftowej oraz ogromna część światowego handlu skroplonym gazem ziemnym. Po eskalacji konfliktu w regionie Iran ogłosił, że statki próbujące przepłynąć przez cieśninę mogą zostać ostrzelane i zatopione. W efekcie w Zatoce Perskiej utknęły dziesiątki tankowców, kolejne setki czekają na możliwość przepłynięcia, a ceny ropy i gazu zaczęły gwałtownie rosnąć. W tym odcinku tłumaczę: Rozmawiamy także o tym, jak bardzo współczesna gospodarka jest systemem naczyń połączonych i dlaczego […]
