Noch Abhängigkeiten beim Heizen und Autofahren

Der Iran-Krieg macht alles teurer und zeigt, dass wir immer noch am Öl-Tropf hängen. Warum ist es so schwer, davon loszukommen? Vor gut 50 Jahren nach der Ölkrise 1973 haben wir versucht, unabhängiger zu werden – mit Tempolimit und Energiesparen.

Das erwartet Euch in dieser Folge:
(00:00) Intro: Öl und Gas wird teurer wegen Krieg im Nahen Osten
(02:20) Helmut Schmidt und Willy Brandt in der Ölkrise 1973. Licht aus und Auto stehenlassen 
(06:00) Macht durch Öl: Von Rockefeller mit Standard Oil zur OPEC  
(08:40) Hoher Ölpreis führt zu Inflation und Arbeitslosigkeit
(09:10) DDR wird größter Braunkohleproduzent der Welt, BRD nutzt Öl effizienter und baut AKWs 
(13:00) Nach Ost-West-Entspannungspolitik 1969 wird Sowjetunion zum Gaslieferanten für BRD 
(14:45) Nach Beginn des Ukraine-Krieges baut die BRD LNG-Terminals im „Deutschlandtempo“ 
(20:50) Wir sind weniger vom Öl abhängig als 1973 und 2022, außer beim Heizen und Autofahren

Es kommen zu Wort:
Lion Hirth, Prof. für Energieökonomie an der Hertie School, Berlin 
Rainer Karlsch, Wirtschaftshistoriker und freier Publizist 
Gabriele Widmann, Volkswirtin bei der DEKA-Bank 

Mehr zum Thema in der Deutschlandfunk App:
Dlf-Podcast „Der Rest ist Geschichte“ zur Geschichte des Erdöls - Wie wir süchtig wurden 
Dlf-Kultur zur Geschichte der OPEC: Die Herren des Erdöls 
Online-Text zur Abhängigkeit vom Erdöl: Erdöl - Die stärkste Wachstumsdroge der Moderne
 
Weiterführende Links:
SWR-Feature zur Die Ölkrise 1973 – Als Energie knapp und politisch wurde
NDR-Podcast zum Ölpreisschock: Was Tanken gerade teuer macht und wer profitiert
Studie Institut der Deutschen Wirtschaft: Auswirkungen eines steigenden Ölpreises auf die deutsche Wirtschaft
 
Host: Sandra Pfister
Autorin: Dorothee Holz und Sandra Pfister 
Mitarbeit: Benjamin Hammer 
Produktion: Uwe Breunig 

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