C dans l’air l'invitée du 13 mars avec Gaëlle Macke, directrice déléguée de la rédaction de Challenges.
En pleine période de guerre au Moyen-Orient, la France, qui opte toujours pour la position défensive, subit néanmoins les conséquences des tensions en région pétrolière. Au cœur de ce conflit, le détroit d’Ormuz, très étroit corridor maritime partagé entre Oman et l’Iran, où transite habituellement le quart du pétrole et du gaz consommés dans le monde. Bloqué depuis le début des frappes sur son sol, l’Iran en a fait sa première arme de guerre en menaçant les bateaux qui veulent s’y aventurer de devenir des cibles. Une situation qui impacte inéluctablement le prix du baril du pétrole, qui stagne à plus de 100 dollars depuis plusieurs jours, alors qu’il était à 70 la veille des frappes américano-israéliennes. Alors en France, le prix à la pompe a bondi, trop fortement, et le gouvernement a obtenu des distributeurs de carburants qu’ils plafonnent le prix au litre, en plus d’une promesse de baisse. Mais au-delà, se dirige-t-on vers une crise économique mondiale ?
